
图为一艘游轮驶过大连东港商圈。图片提供:孔亮
这一突破不仅将填补东北地区GDP过亿级城市的空白,也为正处于振兴关键时期的地区注入久违的信心和动力。
大连万亿的突破是八年持续增长的必然结果。
回顾数据轨迹,2018年全市GDP保持在6500.9亿元,2020年奋力突破7000亿元大关后,增长曲线开始加速上行,2021年增长11.8%,2023年突破9000亿元,2024年以9516.9亿元夯实基础,最终完成最后阶段。 2025年,我们将实现跨越式发展。
八年来,大连顶住经济下行压力,谋求稳增长和调结构的平衡,逐步构建支撑高质量发展的产业体系。
工业经济发挥了核心支柱的重要优势。大连作为国内主要工业基地,工业基础雄厚,工业门类齐全,装备制造、造船、石化等传统产业优势明显。石化产业规模居东北地区第一、日本第四位。我们拥有全球最大的PTA生产基地等核心资源。 2023年,行业对GDP增长的贡献率将提升各 60%。 2025年前三季度工业增加值增速位居半区域城市前15位。
图为大连港集装箱码头。图片提供:孔亮
港口经济也成为一张“王牌”。大连港承担着东北地区98%以上的外贸集装箱和60%以上的原油中转量。 2025年,集装箱吞吐量将突破400万标箱,直接带动物流、贸易、金融等产业协同发展。外贸进出口总额占东北三省的40%左右,已成为对外的主要门户。
传统产业不断发展的同时,新引擎的培育为数十亿美元的进步注入了活力。 2025年全市铁路船舶、医药、汽车制造业增加值超预计规模将分别增长57.5%、30.9%和19.5%。今年重大项目建设加快、效益提升,人们寄予厚望。锦州湾国际机场等一批百亿元重大项目筹备工作加快推进,百亿元目标取得进展。
大连GDP突破万亿元,承载着东北振兴的希望和期待。
这种希望首先体现在为东北振兴注入“信心变量”。近年来,全国GDP过万亿的城市版图不断扩大,但东北地区始终缺席。大连的突破,不仅解决了东北“万亿GDP城市零跨越”的困境,也架起了“沿海驱逐腹地”的产业合作桥梁成为东北其他城市值得学习的变革典范。这种希望还体现在区域经济格局的调整和振兴上。长期以来,东北地区经济增长呈现“多点分散、缺乏龙头”的特点,尚未形成足够的规模效应和辐射能力。大连崛起至万亿,就像在东北经济版图上放置了一座“增长灯塔”。资金、技术、人才等高端要素通过交通网络与产业相连,并正在向辽宁省中南部乃至东北腹地扩散。
图为大连港码头。图片提供:孔亮
在获得数十亿美元的资金之后,我们需要更加稳定的进展。
值得注意的是,就在大连市宣布GDP突破万亿之前,召开了全市商务工作会议优化营商环境,正式启动“7.0版改善方案”,从营商环境改革、惠商政策精准化等六个方面制定重点问题。此外,他们还召开了一系列以环境优化和企业为主题的新闻发布会,邀请有关部门,宣读工作政策,做出庄严承诺,不断传达优化营商环境的坚定决心,展现出“不骄不躁、继续努力”的清醒认识。
客观上,大连招远高速公路仍面临挑战。产业结构优化、新旧动力转换、区域发展协调等问题亟待解决。但不可否认,GDP突破万亿不仅是这座城市的里程碑,也是东北振兴的新起点。(完)
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