中新网重庆10月25日电 (张旭)25日，重庆市交通委员会发布消息称，随着“四川宜宾港—重庆果园港锂电池”航线当日开通，共有10艘重庆货船“千里船”(以下简称“千里船”)开通了试点航线， 标牌 千里船进入正常运营的新阶段。
为更有效发挥航运服务国内国际航运双循环的作用，为全社会降低物流成本贡献力量，重庆市试行了“千里船”。 “光千里之船”将借鉴三峡大坝先进的水路系统和多样化的运力优势，利用四大交通枢纽，铁路、公路、水路联运（重庆果园港、万州新天港）（分别为庆陵龙头港、江津珞璜港）作为支撑长江联动开发的节点。推动沿河经济带、西部陆海走廊和“一带一路”共建，构建以水运为主的多式联运体系。
图为“千里青舟”号客货轮从四川省出发，在“四川宜宾港—重庆果园港锂电池航线”上首航。图片提供：重庆市交通委员会
“千里青州”轮于2025年7月25日首航，迄今已开行单程200多个航次，货运量达到100万吨，节省运输物流成本超过500万元，降低成本25%，为降低全社会综合物流成本做出了贡献。
千里轻船承载的货物90%以上是在散装货物，如采矿和建筑材料、矿物和化工原料。集装箱运输量也在不断增加。重庆果园港至云南水富港航线集装箱吞吐量已近万标箱。
重庆市交通委官员表示，“千里光之船”下一步将加强区域合作、统筹设计、协同发力，共同探讨打造长江上游地区合作化、多式联运的物流体系，共同打造联运便捷、运输方式规范、交通设施完善的内河航运高质量发展标杆。等智慧物流服务。 （或更多）
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